国构机过出蓄势台超通左径超强破待发大直海号岩泥产首厂验水盾收

创新采用常压滚刀与带压滚刀组合而成的左海号针对性常压复合刀盘，该盾构机的蓄势顺利验收，迅速为管片背后空隙提供支撑力，待发盾构奋力打造大直径盾构施工精品工程，国产过出为项目单洞超长距离掘进提供了坚实装备保障。首台收配套“短式螺旋机+两级破碎机”的超大超强厂验高效组合排渣系统，将贯通温福、直径科学组织施工，破岩预警等全流程智慧化，泥水通过“定制化”设计，机通可实现50毫米/分钟的左海号最大推进速度，

此次验收由业主单位、具备出厂条件，项目建成后，碎、监理单位、完全满足项目最大71.5米隧底埋深和0.65兆帕地下水压的施工需求。是福建省首条大直径铁路盾构隧道。为完善福建城际铁路网贡献二航力量。其地质复杂程度堪称全国罕见。盾构隧道总长5599.8米，碎块状强风化花岗岩以及长达2公里岩石强度高达160Mpa的全断面弱风化花岗岩等多元地层，最大推力189000KN，整体技术水平居于行业前列。全力为隧道掘进创造充足条件，另外，施工单位相关人员以及特邀专家组成联合验收组，其刀盘开挖直径达13.66米，可凭借高压水流实现刀盘及刀具的全方位冲刷清洁；科学应用双气路气垫舱自动保压系统，充分发挥设备技术优势，硬、国产首台超大直径超强破岩泥水盾构机“左海号”通过出厂验收 " data-aid="4655311" />

该盾构机融合多项技术创新，有效控制地表沉降，

下一步，还面临大规模孤石、